Qingdao Tune Technology Co., Ltd.rakentaa Piaggio Electric Cartsia 4 500 neliömetrin tuotantolaitoksellaan Shandongissa, Kiinassa. Tämä on akkukäyttöinen kolmipyöräinen myyntiajoneuvo kahvia, pikaruokaa ja juomapalvelua varten. Se ei tuota pakokaasupäästöjä ja toimii alle 50 dB, joten se voi toimia vähäpäästöisillä vyöhykkeillä, sisätiloissa kauppahalleissa ja melurajoitetuissa kohteissa. Bensiiniversiolla on sama korimalli, ja se kuuluu allePiaggio APE Cart. Täysikokoiset itseliikkuvat keittiöt on lueteltu allaRuoka-auto.
Voimansiirto käyttää 72 V:n 5 kW:n harjatonta tasavirtamoottoria regeneratiivisella jarrutuksella ja 95 Nm:n vääntömomentilla. Suurin hyötykuorma on 600 kg. Energiaa varastoidaan 72V 150Ah LiFePO4-akkuun, jota hallitsee älykäs BMS, jossa on kennotasapainotus ja lämpöylijännitesuoja. Ajomatka on 90-110 km yhdellä latauksella. Laitteessa oleva 3 kW:n puhdas siniaaltoinvertteri käyttää pääakusta POS-liittimiä, LED-valaistusta ja vähävirtaista jäähdytystä yli 10 tunnin ajan ilman verkkovirtaa. Valinnaiset kattoon asennettavat 400 W:n yksikiteiset aurinkopaneelit liitetään MPPT-ohjaimeen virranlatausta varten päivänvalossa.
Piaggio Electric Commercial Vending Truck käyttää takarunkoa, jonka pituus on 2 100 mm, leveys 1 450 mm ja korkeus 1 500 mm. Sisätilavuus on noin 4,5 m³. Tähän tilaan mahtuu monikerroksisia näyttöhyllyjä, kaupallinen espressokeitin ja tiskin alla oleva jääkaappi. Asettelu suunnitellaan kuljettajan työskentelypaikan ympärille, jotta laitteisiin pääsee käsiksi astumatta ajoneuvon ulkopuolelle.
Sivulle avautuvassa Piaggio-pikaruokaautossa on kaksipuolinen hydraulinen kaasujousiluukku, jotka avautuvat 85 asteeseen. Avattuna ne muodostavat 2200 mm leveän palvelutason integroidulla LED-katosvalolla. Valmistelualue sisältää jatkuvat 304 elintarvikekäyttöön tarkoitettua ruostumattomasta teräksestä valmistettua tiskiä, kaksikoriisen sähkörasvakeittimen, 500 mm:n litteäkattoisen sähköparilan ja 1 500 m³/h ruostumattomasta teräksestä valmistetun liesikuvun. Kaksilinjaiset kokit voivat käsitellä jopa 90 kuuman ruoan tilausta tunnissa tällä asettelulla.
Alustassa yhdistyvät TIG-hitsatut 6061-T6-alumiiniseokset ja kuumasinkitty teräsapurunko. Akseliväli on 1 980 mm ja kääntösäde 3,8 metriä, mikä mahdollistaa kärryn liikkumisen kapeiden kujien ja ahtaiden pysäköintialueiden läpi. Etujousitus käyttää itsenäisiä MacPherson-tukia. Takana käytetään järeitä lehtijousia hydraulisilla iskunvaimentimilla. Kaksipiirinen hydraulinen neljän pyörän jarrujärjestelmä elektronisilla pysäköintilukoilla pitää ajoneuvon rinteissä myyntien aikana.
IP67-vesitiivis sähköinen alipaneeli tukee 110V tai 220V maasyötön 32A pääkatkaisijalla ja RCD-maavuotosuojalla. Johdotus kulkee paloa hidastavan aallotetun putken läpi vedenpitäviin laskuripistorasioihin ja sisäisiin LED-kattovalaisimiin. Putkikokoonpano sisältää 304 ruostumattomasta teräksestä valmistetun kaksoisallasallas, 12 V DC pumppu, joka tuottaa 3,8 GPM, 10 litran sähköinen vedenlämmitin ja kaksi 30 litran elintarvikekäyttöistä polyeteenistä valmistettua makean veden ja harmaavesisäiliötä. Kun kunnallinen vesiliittymä on käytettävissä, kärry voidaan asentaa suoraan putkiin.
Pakoputken nollapäästöt ja hiljainen ajo mahdollistavat sijoittamisen päästöttömille jalankulkualueille, historiallisille kaupungin aukioille, kasvitieteellisille puutarhoille, messuhalleille, sisäurheilustadioneille ja lentokenttien terminaaleille. Ekokeskukset ja yliopistokampukset käyttävät niitä huonepalvelun virvokkeita ja mobiilikauppaa varten. Koska pakokaasua ei ole, sisätilojen ei tarvitse asentaa ilmanvaihtoinfrastruktuuria itse ajoneuvoon.
Ennen toimitusta jokainen kärry suorittaa 40 km:n koeradan ajon täydellä 600 kg:n hyötykuormalla arvioidakseen moottorin lämpövakautta, akun purkauskäyrää ja jarrutuksen hidastuvuutta. Akkupaketit läpikäyvät korkeapotentiaalisen dielektrisen eristystestin ja UN38.3 kuljetusturvallisuussertifikaatin. Kaupallinen elin käy läpi 24 tunnin jatkuvan 50 PSI:n sadekammion ruiskutarkastuksen tarkistaakseen huoltoluukut ja oven tiivisteet. Hyväksynnän jälkeen yksikkö kääritään suojaavaan vaahtomuoviin ja kiinnitetään kestäviin teräksisiin merivientijalkimiin. TUNE tarjoaa 12 kuukauden rakenteellisen tehdastakuun, ajoneuvojen CE-vaatimustenmukaisuusasiakirjat, sähkökaaviot ja BMS-käyttöoppaan.
Piaggio Electric Carts -kärryihin voidaan tarvittaessa toimittaa CE-, ISO 9001-, DOT-, EPR-, COC- ja NSF-kohdistetut asiakirjat. TUNElla on Alibaba Gold Toimittajan asema ja se on suorittanut SGS:n ja Intertekin säännölliset kolmannen osapuolen tarkastukset. Sertifikaatin numerot, laajuus ja voimassaolo voidaan ilmoittaa ennen tilaamista.
K: Mikä on ajomatka täydellä latauksella?
V: Toimintasäde on 90-110 km, riippuen hyötykuormasta, maastosta ja siitä, kuinka paljon laivan varusteita on käynnissä. Akku on 72V 150Ah LiFePO4-paketti.
K: Voiko se käyttää laitteita ilman maavirtaa?
V: Kyllä. Laitteessa oleva 3 kW:n puhdas siniaaltoinvertteri saa virtaa pääakusta ja voi käyttää POS-liittimiä, LED-valoa ja vähävirtaista jäähdytystä yli 10 tuntia. Suuritehoiset keittolaitteet toimivat yleensä maasähköllä tai generaattorilla.
K: Onko se sallittu sisätiloissa?
V: Sähköinen voimansiirto ei tuota pakokaasua ja sen nopeus on alle 50 dB, joten se on usein sallittua kauppahalleissa, lentokentillä ja ostoskeskuksissa. Tarkista paikalliset palo- ja ruokapalvelusäännöt sisätiloissa ruoanlaitossa ja akun lataamisesta.
K: Kuinka kauan lataus kestää?
V: Latausaika riippuu laturista ja akun jäljellä olevasta kapasiteetista. Täysi lataus kestää yleensä useita tunteja. BMS hallitsee kennotasapainoa ja lämpörajoja latauksen aikana.
K: Mitä myynnin jälkeistä tukea sisältyy?
V: TUNE tarjoaa 12 kuukauden rakennetakuun, teknisen etätuen ja tavallisten varaosien, kuten pumppujen, hanojen, jarrukomponenttien ja sähkökytkimien, toimituksen. Tarkemmat ehdot mainitaan sopimuksessa.
